Tag Archive: arhitectura metalului


OLYMPUS DIGITAL CAMERA

E pensionar și văduv. Soția a murit lîngă el cînd dormeau, nici n-a știut. A murit așa, iar cu mîna a făcut gestul acela prin aer, rotind încet, cum ai da drumul la un puf de pană cînd vîntul abia adie și după cîteva clipe nu o mai vezi, vîntul a și ascuns-o pe undeva… Își face rugăciunea mergînd pe aleea dintre abații, galbenă la vremea asta, și mișcă din deget biluțele pe ață, un șirag destul de lung. Cred că se ruga și cînd îmi vorbea, degetul mîinii drepte nu-și înceta deloc gimnastica spirituală, parcă în ritmul pașilor, parcă mai repede. Cînd spunea ceva esențial ridica mîna spre copacii galbeni și atunci șiragul se vedea în toată splendoarea. Are un fiu monah ce viețuiește undeva în Franța, cîntînd gregorian în latină, ”nu ca aici, în franceză, dar e bine și așa, mi-a zis, n-are nici o importanță!”. E catolic ”așa ca la pensie”, vine la mănăstiri la fel cum merge musai o dată pe săptămînă la Bruxelles, are el un resto în care-i cunoscut și mănîncă scoici cu cartofi fripți… Asta-i pofta, mănînc deci trăiesc, așa gîndește și faptul de a fi religios, cartezian: ”altfel n-ar avea nci un sens! Viața n-ar avea nici un sens! Nu ar putea fi cum e dacă n-ar avea nici un sens. Nu că ar fi absurdă, nu, ar fi absurd că sînt și i-aș pune capăt cu un glonț în cap!”
(fotografie din 29 octombrie 2017, Mănăstirea Maredret din Belgia; text și foto copyright ©Dumitru Agachi)

Dacă arhitectul Calatrava a văzut în noua gară din Liège o catedrală modernă, nu cred că alta a fost viziunea arhitectului Louis (Joseph Jean Baptiste) de la Censerie cînd, pe la 1890, desena planurile gării din Anvers / Antwerpen. A imaginat o catedrală modernă la acea dată, poate într-o altă accepție a termenului, una ”art nouveau” aș spune, cu accente de grandios rafinament, ca ale unui dom renascentist. (”La légende rappelle les polémiques de l’époque sur le caractère fastueux de l’ouvrage” – Wikipedia). Inginerului Clement Van Bogaert îi aparține dantelăria metalică și de sticlă care acoperă liniile. Gara a fost construită în 10 ani, între 1895 și 1905 și e una din emblemele eclectice ale ”stilului 1900”.

Vedere din piața gării.

Gara din Anvers – intrare laterală

Fascinația ritmului în art nouveau ”baroc” și simfonic.

Vibrațiile oglinzii în art nouveau.

Holul central

Cupola

(Foto D.A, 18 iulie 2012)